L'ingresso e l'uscita dell'olio della valvola di montaggio della linea hanno filettature interne, che sono collegate ai tubi e ad altri componenti attraverso i giunti del tubo collegati. Ci sono porte a due vie, porte a tre vie o più. La valvola del tubo è il tipo più antico di valvola di installazione e collegamento. È stato ampiamente utilizzato all'inizio del secolo e continua ad essere utilizzato oggi. La valvola del tubo è la sola valvola indipendente e completa tra vari metodi di installazione e connessione: può essere utilizzata dopo il collegamento di giunti e tubi del tubo, senza altri accessori. Mentre il sistema idraulico diventa sempre più complesso, i punti deboli di questo metodo di installazione diventano sempre più importanti:
1) i componenti sono dispersi e coprono un'ampia area;
2) ci sono molte parti che possono perdere;
3) è difficile da montare e smontare.
Le valvole sezionali (valvole sezionali, valvole direzionali a più sezioni, valvole a flusso multiplo) sono chiamate valvole multivie in cina. È sviluppato dalla valvola di inversione manuale tubolare: una sezione di controllo contiene una bobina della valvola di inversione, che controlla un gruppo di attuatori-cilindri idraulici o motori idraulici. Quasi tutte le funzioni di controllo sono concentrate su questo pezzo. Alcune fette di valvole multivie con diversi metodi di controllo rendono le posizioni dell'ingresso dell'olio P e la porta di ritorno dell'olio T di ogni fetta lo stesso, così possono essere assemblati insieme e condividere P e T. Le valvole multivie hanno in genere un blocco di controllo comune: un blocco di origine dell'olio e in generale un blocco di coda. Quindi fissare insieme ai bulloni. La caratteristica più grande di questo metodo di installazione e connessione è la flessibilità, puoi scegliere tutti gli attuatori di cui hai bisogno per il controllo. A causa del blocco di origine dell'olio comune, la struttura è abbastanza compatta. Il corpo della valvola è realizzato principalmente in ghisa, ma anche in acciaio. Dal primo sviluppo manuale a oggi, le valvole multivie hanno varie forme di controllo come controllo idraulico, controllo della valvola elettromagnetica, controllo della valvola proporzionale elettrica e controllo del bus. Se le prestazioni di affidabilità e costo del controllo elettronico sono molto migliorate, non c' è bisogno di un manuale di emergenza aggiuntivo. Le valvole multivie sono ampiamente utilizzate nei sistemi idraulici di macchinari mobili. Tenendo conto delle abitudini operative, questo metodo di assemblaggio sarà disponibile a lungo.
Punti deboli delle valvole multivie:
Ci possono essere perdite tra i fogli.
Perché il tubo è fissato sul corpo della valvola, quando si sostituisce un pezzo di valvola, non solo il bullone di fissaggio deve essere allentato, ma anche il tubo deve essere smontato. Ancora più difficile. Il metodo di connessione di questa installazione ha visto l'affollamento con il metodo di blocco integrato. Alcuni produttori utilizzano un blocco integrato di grandi dimensioni appositamente progettato invece di una combinazione di più chip per alcuni host di alto volume. Questo riduce notevolmente i siti di perdite e anche le dimensioni complessive possono essere ridotte. In ogni caso, questa tecnologia ha bisogno di rompere i collegamenti deboli qui di seguito:
(1) la qualità del casting come blocco integrato dovrebbe essere alta. Perché fino a quando un foro di sabbia di colata appare in un dato foro della valvola, l'intero blocco integrato viene demolito.
(2) la stabilità della lavorazione dovrebbe essere alta. Perché fino a quando una parte viene elaborata senza tolleranza, l'intero blocco integrato deve anche essere scartata.
(3) la durezza e noiLa resistenza ar del blocco integrato è migliore. Ora il collettore è realizzato principalmente in ghisa, mentre lo stelo della valvola è realizzato in acciaio a bassa lega. Dopo il trattamento termico, lo stelo della valvola è spesso più duro del blocco della valvola. Come risultato, in uso, quando i danni sono causati da una contaminazione, il blocco valvole è spesso danneggiato prima dello stelo della valvola. Il costo della sostituzione dell'intero blocco integrato è chiaramente molto più costoso rispetto alla sostituzione della valvola monolitica.
Valvola sottopiastra: la porta dell'olio che collega la tubazione non è prodotta direttamente sulla valvola, ma sulla piastra inferiore, e la valvola è fissata sulla piastra inferiore con i bulloni. Non è necessario smontare il tubo quando si sostituisce la valvola, che è molto più conveniente rispetto al tipo di tubo o foglio e può ridurre notevolmente i tempi e i costi di manutenzione. La caratteristica più importante del metodo di connessione della piastra è di posare la pietra di fondazione per l'uso della connessione del collettore: le valvole a piastra multipla condividono un blocco di connessione-collettore (collettore), E i canali di connessione tra di loro sono realizzati nel blocco. Il volume totale è molto più piccolo del collegamento del tubo. Adatto a sistemi idraulici più complessi.
Vantaggi dei collettori
Oltre ad ottenere i vantaggi della valvola a piastra-la valvola è fissata al collettore con i bulloni, non è necessario smontare il tubo durante la sostituzione e perché il collettore riduce il numero di tubi di collegamento e i giunti dei tubi corrispondenti,
-Il rischio di perdite potenziale è ridotto;
-Lo spazio e il peso utilizzati dal sistema sono ridotti;
-La perdita di pressione della tubazione è ridotta e anche la generazione di calore è ridotta;
-La resistenza alle vibrazioni del sistema è aumentata e anche la affidabilità del sistema è aumentata;
-Il tempo di risposta del sistema può essere ridotto in modo significativo;
-Il tempo di assemblaggio e i costi sono ridotti;
-I collettori possono essere assemblati fuori sede e il tasso di guasto può essere molto ridotto;
-A causa dell'uso di blocchi integrati, le valvole di controllo sono abbastanza centralizzate, il che favorisce anche la manutenzione.
La valvola a Sandwich è l'estensione, l'espansione e l'integrazione della valvola a piastra in altezza. In genere, uno stack controlla un set di attuatori. Può realizzare funzioni complesse, è molto flessibile ed è facile da sostituire e cambiare. L'uso di valvole impilate può alleviare in misura i problemi di grandi volumi e fori profondi nei collettori delle valvole a piastra pura, ma il potenziale rischio di perdite è aumentato.
Le valvole a cartuccia possono essere viste come valvole non rivestite, perché non hanno un involucro e devono essere installate in un blocco valvole o in un collettore per funzionare. Perché non c' è cappotto, tutte le parti funzionali vanno nel corpo del collettore, molte valvole a cartuccia possono essere spremute in un collettore, quindi è molto compatto. Più complesso è il sistema, più prominente questo vantaggio è. Rispetto ad altri metodi di installazione e connessione, il sistema composto da valvole a cartuccia è il più compatto. Collettori utilizzandoValvola a cartucciaEredita tutti i vantaggi dei collettori della valvola a piastra. E a causa della compattezza, il volume e il peso del blocco integrato e la perdita di pressione lungo la strada possono essere ridotti. Il costo iniziale del sistema è ridotto a causa della compattezza, del basso volume e del peso del blocco integrato e dell'alto grado di integrazione. E a causa di meno possibilità di perdite, meno perdita di pressione, meno generazione di calore e alta affidabilità, anche il costo operativo dell'intero sistema può essere ridotto. IlRestore, l'applicazione di valvole in linea, valvole a piastra e valvole a pila è stata ampiamente esclusa dalle valvole a cartuccia, in particolare valvole in linea e valvole a pila.
Le cartucce includono principalmente due tipi: slip-in e screw-in.
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